Monster 696, Monster 796, 821, 1100 et Monster 1200 même combat.
 
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 fiabilité des 796

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MessageSujet: Re: fiabilité des 796   3/10/2011, 19:24

14 mois,4000km et hormis le ressort rouillé RAS
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Quark
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MessageSujet: Re: fiabilité des 796   7/10/2011, 00:05

14 500 bornes, RAS.
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Grunky
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MessageSujet: Re: fiabilité des 796   7/10/2011, 15:17

J'avais parcouru 20 000 avant de vendre le mien, et le nouveau proprio a déjà fait 3 000 avec sans la moindre fuite.

Après pour les problèmes de filtre à huile, c'est typique. Un filtre à huile se sert à froid à la main. Mais des fois avec les vibrations ca bouge un peu. Donc ca fait pas de mal de vérifier de temps en temps (en plus il est super accessible).

Globalement au niveau fiabilité du 796 ce que tu peux te dire déjà:
Le 796 est issu du moteur 800 D2 de chez Ducati. Qui a déjà servi pour les monster 800 ie, les 800 SS, et le 800 S2R.
C'est le moteur réputé le plus fiable de la gamme.

La seule différence moteur c'est que ce sont les nouveaux carters vacural (si je me souviens bien le nom) qui sont plus légers. Donc niveau moteur, c'est du costaud. Entretenu le moteur peut largement dépasser les 100K.

Après tu es chez Ducat', donc finition pas toujours nickel, ce qui peut poser des soucis élec. Les cables qui passent trop près du neiman et se coupent, ce genre de chose sont monnaie courante chez Ducat'. L'injection est maintenant une siemens, censée être ce qui se fait de mieux sur le marché, donc on peut espérer une meilleure fiabilité à ce niveau la.

Pis le 796 étant sorti bien après le 696 et le 1100 ils en ont profité pour corriger deux trois trucs Wink
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Desmo796
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MessageSujet: Re: fiabilité des 796   7/10/2011, 17:05

1 an, 8 000 KM et RAS.
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MessageSujet: Re: fiabilité des 796   10/10/2011, 20:01

La mienne n'a que 4400 km donc je ne peux rien dire.
On ne peut parler de fiabilité qu'après 20 000 km et à priori, comme la 796 est sortie en 2010 peu ont atteint ce kilométrage.

Perdu quand même 2 vis en 15 jours ( vis de l'axe de débrayage et vis latéral du réservoir)

Je me démande s'il ne faut pas tout resserer en mettant 2 ou 3 gouttes de loctite freinfilet ?
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Grunky
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MessageSujet: Re: fiabilité des 796   11/10/2011, 08:19

Bah t'es sur un bi, donc oui faut vérifier régulièrement le serrage des vis... rien de surprenant à ca Wink
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MessageSujet: Re: fiabilité des 796   28/12/2011, 20:42

j'ai revendu la mienne (pour une Street R... désolé !!! ) au bout de 1 an et 11 000 km.

Très vite (vers 1 500 km), j'ai perdu une vis du cache réservoir.
Ensuite, quand je l'ai faite réviser avant sa vente, 10 500 km, le mécano s'est aperçu qu'une pièce en plastique qui sert à guider des fils électriques était fendue. Il l'a recollé en attendant qu'une nouvelle arrive.
La nouvelle pièce est arrivée mais n'a pas encore été monté car le collage de mon mécano était costaud !

Bref, pour moi, la 796 est très fiable.

D'ailleurs, vu que je change régulièrement, il n'est pas exclus que j'en reprenne une (ou la 1100 si le budget suit ! ) quand la Street aura un peu plus de km...
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UltimoDidi
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MessageSujet: Re: fiabilité des 796   28/12/2011, 21:31

Il est clair que les Monster, avec le D2 de conception plus qu'éprouvée profitent certainement des moteurs les plus robustes de la gamme Ducati.
Et dire qu'ils vont certainement devoir s'en débarasser d'ici quelques années avec les nouvelles normes européennes (on aura droit à des moteurs refroidis par eau et à 4 soupapes par cylindre)... Crying or Very sad
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MessageSujet: Re: fiabilité des 796   29/12/2011, 08:34

UltimoDidi a écrit:
Il est clair que les Monster, avec le D2 de conception plus qu'éprouvée profitent certainement des moteurs les plus robustes de la gamme Ducati.

+1

ce moteur a plus que fait ses preuves!
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MessageSujet: Re: fiabilité des 796   29/12/2011, 09:48

Aller histoire de jeter un froid en période hivernale 15 000 km/1an et un moteur cramé mais bon je pense que c est de la faute au mécano du concess mais ça je le serais probablement jamais.

Ressort de pédale de frein et part-chaleur de pot et de collecteur changé en garantie.

Sinon bha pas de fuite d huile Smile
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MessageSujet: Re: fiabilité des 796   29/12/2011, 10:16

A cause d'ne courroie mal serrée, c'est ça ? et donc une vérif' de la tension incorrecte de la part du mécano...

comment ça se passe pour toi ? garantie ? changement de moteur ?
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MessageSujet: Re: fiabilité des 796   29/12/2011, 10:40

Bha c est prit en garantie , par contre je pense pas qu'ils vont changer le moteur en entier ça concerne qu'un cylindre sur les deux et j avoue que ça me gêne un peu , car si ils sont déjà pas capable de bien vérifier ou serrer une courroie quid de la réparation des soupapes et autres ......

M'enfin comme je disais je roule beaucoup et si y a mal façon je compte bien le mettre en évidence avant la fin de ma garantie en octobre 2012.

N'empeche la je suis sous garantie mais un truc comme ça hors garantie je suis certain que c est un coup a finir chez Courbet comme un autre membre du forum .......... Car je suis certain que le mécano c est pas dénoncé Smile D'ailleur je pense les faire un peu chier pour connaitre la cause exact du problème et avoir une extension de garantie sur le matériel changé au cas ou .
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MessageSujet: Re: fiabilité des 796   13/4/2014, 07:40


16853 KM et RAS ! Twisted Evil
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MessageSujet: Re: fiabilité des 796   14/4/2014, 20:30

14000 KMS et rien sur le sol, nickel !
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MessageSujet: Re: fiabilité des 796   14/4/2014, 20:39

Bientôt 22000 et à part les révision, les pneus et l'essence... Ben ça roule ma poule, fini la réputation de crache-boulon  Razz 
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MessageSujet: Re: fiabilité des 796   29/5/2014, 11:31

50000 km passés, et RAS.😉
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Neo14
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MessageSujet: Re: fiabilité des 796   29/5/2014, 16:08

ce moteur est increvable
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MessageSujet: Re: fiabilité des 796   22/6/2016, 14:22

bonjour, quand on parle de fiabilité, a mon sens c'est a partir c 'est à partir de 30 000 kms et jusqu'a trés loin, perso j'ai 24000 et pret pour la big revision. et je compte bien amener ma belle a 60000/80000 sans probleme / fiabilité en disant j'ai rien eu a 4000 , ben heureusement !!!!
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MessageSujet: Re: fiabilité des 796   22/6/2016, 15:32

J'ai vendu la mienne avec 35 000km et jamais eu le moindre soucis à part une batterie à changer au bout de 2 ans. Moto qui roulait tous les jours par tous les temps + balades + 2 sessions pistes. Donc franchement si elle est entretenue correctement il n'y a pas de raison d'avoir des soucis.
Le D2 est un des plus fiable de la marque et il est très attachant Wink Il me manque terriblement d'ailleurs
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MessageSujet: Re: fiabilité des 796   23/6/2016, 10:38

52 000, pompe à essence foireuse prise en garantie à 15 000 (j'avais changé les pots, ils me l'ont quand même prise en garantie), sinon RAS. Pas de fuite, batterie changée.

Je l'utilise tous les jours pour aller au taf et le weekend je lui rentre dans le lard sur les routes d'ici Wink
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MessageSujet: Re: fiabilité des 796   23/6/2016, 14:27

A part le maitre cylindre du frein arrière, 31000 kms sans problème !

Mais dernièrement un des galets tendeurs d'une courroie a cassé et laissé échapper quelques billes du roulements. Ces billes venaient taper contre la courroie, notamment lors des gros freinages. C'est comme ça que je m'en suis aperçu, ça faisait des bruits style détonation.
Donc changement des galets et des courroies (déjà remplacées à 24000...) et une petite facture qui pique. Heureusement que le galet n'a pas cassé complétement, ça aurait pu être bien pire pale
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MessageSujet: Re: fiabilité des 796   6/9/2016, 11:33

Pour ma part, le monstre à 4 ans et 20 000 kms et RAS.

C'est mon 2ème 796 et aucun soucis de fiabilité sur aucun des 2
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MessageSujet: Re: fiabilité des 796   29/3/2017, 18:35

26000 kms, modèle 2011
Changement de batterie cette année
Kit chaîne l'année dernière
Un souci sur le commodo de démarreur, démarrage une fois sur deux (démonté, le bouton de démarrage a une languette à l'intérieur qui était de travers, remise droite, une vraie galère à remonter (merci les allumettes))
Un souci récurrent avec la valve échappement (une fois sur n mise en route (avant démarrage), en erreur, on coupe, on remet le contact et elle s'ouvre)
Entretien régulier est un gage de fiabilité
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MessageSujet: Re: fiabilité des 796   30/3/2017, 03:42

30000 kms. Souci récurent de valve Echapement.( maintenant je m en fout). Soit je coupe contact Et remet. Soit moteur chaud zone rouge ou très gros retrogadage Et sa part. Batterie en charge tt le temps. 3 fois moteur muet au démarrage à cause du coupe contact souvent après grosse pluie. Je vais d ailleurs lé virer. Sinon entretien classique et rien à dire. Si c est un pire kiff ( j ai juste mis un psb 14 qui métamorphose la mob en agreements). Je vais installé un fresco ultra shorty
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MessageSujet: Re: fiabilité des 796   10/4/2017, 15:37

Salut !

21000km, et gros gros SOUCIS ! Crying or Very sad

Je n'arrive pas à m'en lasser... Very Happy Very Happy Very Happy

Sinon RAS !
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MessageSujet: Re: fiabilité des 796   

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