Voila aujourd'hui j'ai décider de monter mon cache courroies rizoma
pourquoi pas en faire profiter a quelque un d'entre vous qui hésite encore
J'ai donc essayer de faire quelque photos et de vous les mettre
Il y a deja un tuto sur le forum mais avec 2 tuto sa sera peut etre encore plus clair
Bon aller
Tout d'abord, matériel nécessaire :
Sa peut toujours servir
Un peut d'ombre trouver la dessous
Et puis un petit pack pour survivre a la chaleur
Sinon des clés BTR 3/4/5 et une clé allen de 8 sa devraient être bon.
Plus sérieusement on a sa :
Et sa :
Tout d'abord enlever la selle
Démonter le cache supérieur du reservoir , la partie basse non nécessaire:
Enlever les caches réservoir: On a donc 2 vis sous la selle, deux vis inférieur, ensuite il faut faire glisser le cache réservoir vers l'arrière pour l'enlever.
On a donc sa ( mon cache superieur est rester dessus car je ne voulais pas débrancher l'alarme
)
Dévisser tout les vis du cache courroies => Normalement 5 ou alors je doit aller
Attention il y a une vis qui porte avec elle des cables. Par contre attention, il y a une entretoise sur cette vis a remettre
Je l'ai entouré de deux cercles:
Ensuite il faut donc les enlever ces caches plastoc et bah j'ai été surpris qu'en décalant juste le réservoir je les ai sorti sans sourciller
Il faut donc enlever ces vis:
A dévisser en maintenant celles du haut de réservoir:
Ensuite celle ci (même si dans mon cas je crois que c’était inutile
) De l'autre coté du réservoir, je n'en avait pas, aller savoir pourquoi
Ensuite bon alors moi j'ai fait comme sa
en gros la partie réservoir entourée en rouge je l'ai soulever décaler dans le sens de la fléche pour me retrouver a quelque chose près au niveau du trait bleu (pas si loin non plus mais jai gagner un tout petit peu et le cache passe)
On a sa : ( pour enlever la partie verticale il vaut mieux virer cette ensemble de câbles visible sur la poulie du haut).
En même temps j'ai repeint mes supports d'echappement termi en noir j'avait les doigt un peu graisseux des projections de graisses de chaîne et l'iphone commençait a être bien sale donc pour la suite les photos sont pas la
Je vais donc blablater.
La on était 2 pour remettre the pièce qui va bien car je voulais pas tout rayé
un qui tient le réservoir décaler sans trop forcer non plus ^^ et l'autre qui fait glisser le cache et sa passe mais faut faire gaffe tout de même
.
Après avoir rentrer le partie vertical, la partie horizontale devrait faire comme papa fait dans maman sa il y a pas de problème. Le hic est donc cette vis avec les câbles et cette entretoise a remettre (que j'ai entourée plus haut). J'ai pas de photos c'est dur à faire voir ce que c'est. Faut rester calme
démonter le pare chaleur collecteur pour avoir plus de place pour mettre ses gros doigts. Le cache rizoma est plus large donc l'entretoise est plus dur a réemboiter (Elle fait 1 cm l'entretoise) , j'ai reussi en la faisant glisser avec un tournevis sans tout abimer
.
Ceci étant fait on resserre tout sa (un filetage a sauté pour moi pour une des vis
vas falloir que je trouve un peu de loctite)
On revisse le réservoir, les cache réservoir, le cache supérieur et on bave devant les poulies et les courroies en marche
Et voila :
Demain séance gros lavage car je sais pas si sa ce voit mais mon monstre est dégueulasse
Il va s'en suivre de vrai photos et se serait cool de pouvoir mettre une petite videos tient
Au final bah je dirai aller 20 minutes pour démonter tout les carenages réservoir en y allant très molo (discutant quoi) Un petit quart d'heure pour étudier la chose de comment virer ce cache et puis une grosse demi heure pour remonter le cache rizoma donc en gros 1h30-2h pour l'opération
Si il y a des question, j'y répondrai au plus vite si vous vouler vous lancer
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