Sympa ton tuto, et je trouve l'ensemble de très bon gout, l assortiment bocaux, retros et poignées cela rend bien.......

Sympha le pti tuto ^^

Je suis en train de regarder pour peut etre changer les poignées, et les retro de mon 696 ...

Je voudrai mettre des retro qui se mettent au bou du guidon.

En bref, je voudrai que ca fasse un truc comme ca :
http://www.ducatimonster.org/forums/monsters-sale/191361-2009-monster-696-red.html

Pour ce genre de montage, il faudrai aussi que je coupe le guidon ??

Parce que j'ai des grandes mains et dans un magasin, j'avais vu des poignées, mais elle me semblaient petite comparée a celles qu'il y a sur le monstre ...
On peut pas trouver des poignées a la bonne longeur ??

Il n'y a que Rizoma qui fait ca ? ou on peut en trouver d'autres, moins cheres ... ...

merci pour les info ^^

Sympa le tutto - j'hésite.....

J'ai trouvé ca :

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/290105954.htm?ca=26_s

Ca a l'air d’être un professionnel qui vend, mais il est a la Reunion ...

J'ai envoyé un mail cet aprem, toujours pas de réponses ...

Il y aurai quelqu'un de la Reunion qui connait ce magasin ? (Jewels moto parts) ??

A priori, ca a l'air d’être du bon matos, et a 70 € la paire, au lieu de 99 LE retro chez rizoma ... ... ... et en plus, il viens avec l’embout de guidon ... ... ...

A y est ^^

merci beaucoup pour le tuto, il m'as beaucoup servi hier soir quand j'ai tout changé ^^

Je n'ai pas coupé le guidon, je pense que je vai faire 2 petites rondelles au bon diamétre, et les peindre en noir ou rouge, pour combler l'espace.

Les retro en bout de guidon, il y a une petite periode d'adaptation, mais la visibilitée est vraiement pas mal. Meme si le retro semble petit, vu qu'ils sont placé plus a l'exterieur, on n'est pas géné par son bras/ coude/ epaule ... donc au finil la surface utile est la méme.
Ce qui fait bizare, c'est que les mains sont vachement proche des retro !!!

Ce WE, je fait des photos.

Pareil, poignées posées hier, avec les rétros reverse. Très simple grâce à ton tuto. J'ai aussi choisi de scier le guidon.

Merci Look!!!

De rien les mecs

Installées Mardi dernier.

J'ai choisi l'option perçage car je suis outillé.
1- Un coup de pointeau automatique
2- Perçage au foret à centrer pour ne pas riper
3- Perçage au foret de 5mm
-> 3min montre en main

Ce qui est bizarre, c'est que j'ai dû percer à 8mm coté frein et 12mm coté accélérateur

Après le foret a centré :


Après le 5mm :


Coté gaz :


EDIT : J'ai aussi dû décaler le levier d'embrayage car il venait en buté sur le commodo.

Manque plus que les photos avec les poignées montées