|
|
| Auteur | Message |
|---|
ptitmilano
Nombre de messages: 13
Age: 30
Localisation: france
Date d'inscription: 27/05/2010
 | | Sujet: vitesse max 14/7/2010, 23:39 | |
| pourriez vous mette la vitesse max a laquel vous êtes monter?
préciser si c'est une 696,796 ou 1100 et le pignon 14 ou origine.
merci les gars, c'est pour me faire une idée des perfs entre chaque modele et la perte de pointe avec les pignons de 14.
quelqu'un sait combien de couple on gagne environ en changeant de pignon? |
|
| | |
Orsu2B
Accro à la moto
Nombre de messages: 3895
Age: 53
Localisation: Corse
Date d'inscription: 07/07/2009
| | Sujet: Re: vitesse max 14/7/2010, 23:57 | |
| On ne gagne pas en couple mais en nervosité/réponse.
Vitesse théorique pour le M1100 en PSB 15 = 245 en PSB 14 = 229 sachant que le compteur est optimiste de 10% tu dois avoir come affichage en PSB 15 = 270 en PSB 14 = 252
|
|
| | |
rémy85
Curieux
Nombre de messages: 127
Age: 26
Localisation: mervent
Emploi/loisirs: mécanicien automaticien indus
Humeur: bonne du soir au matin
Date d'inscription: 20/05/2010
| | Sujet: Re: vitesse max 15/7/2010, 00:07 | |
| en changeant de pignon tu perd ou gagne ce que le pignon représente par rapport a l'ancien... c pas clair alors exemple:
si ta bécane monte a 250 avec un pignon de 15 pour un couple de 8daNm
en pignon de 14 tu aura un quinzieme de vitesse en moin mais un quinzieme de couple en plus
250/15*14=233.33kmh
8/15*16=8.53daNm
perso moi j'ai un Monster 796 qui a 2900kms et pour l'avoir poussé au coté d'un 1000tuono et d'un 600gsr j'ai pris 242 mais pas facilement. ceci dit mon 242 compteur était en pignon de 15 et j'attend impatiament le 14 qui va libérer la machine accompagné des termis qui rajoute 500tour au rupteur, on retombe dans les meme vitesse de pointe mais bien plus aisement. mais l'intéret n'est pas la vitesse de pointe c plutot l'accélération: 1ere 2eme 3eme 4eme 200km/h et le GSR qui fait tache dans le retro. vraiment sympatique le 796 |
|
| | |
pouuuet
Débutant passionné
Nombre de messages: 278
Age: 34
Localisation: rueil malmaison
Emploi/loisirs: dessinateur projeteur / composites
Date d'inscription: 27/06/2009
| | Sujet: Re: vitesse max 15/7/2010, 06:27 | |
| je fait un copier coller de ce que j ai mit dans un autre poste... pour ce qui est des vitesses des différents monsters j ai un petit log qui fait ça bien récupérer sur le net ya quelques années: avec les données constructeur voici ce que ça donne pour les 3 monsters en pignon de 14 et 15 MONSTER 696 pignon de 14: MONSTER 696 pignon de 15: MONSTER 796 pignon de 14: MONSTER 796 pignon de 15: MONSTER 1100 pignon de 14: MONSTER 1100 pignon de 15: |
|
| | |
Orsu2B
Accro à la moto
Nombre de messages: 3895
Age: 53
Localisation: Corse
Date d'inscription: 07/07/2009
| | Sujet: Re: vitesse max 15/7/2010, 06:38 | |
| Ce qui est encourageant, c'est que l'on arrive aux mêmes résultats  |
|
| | |
ptitmilano
Nombre de messages: 13
Age: 30
Localisation: france
Date d'inscription: 27/05/2010
| | Sujet: Re: vitesse max 15/7/2010, 08:53 | |
| | rémy85 a écrit: | en changeant de pignon tu perd ou gagne ce que le pignon représente par rapport a l'ancien... c pas clair alors exemple:
si ta bécane monte a 250 avec un pignon de 15 pour un couple de 8daNm
en pignon de 14 tu aura un quinzieme de vitesse en moin mais un quinzieme de couple en plus
250/15*14=233.33kmh
8/15*16=8.53daNm
|
ta du faire une erreur sur la 2eme ligne non?
250/15 *14=233.33kmh ok
8/14 *15=8.57daNm ?? tu inverse le 14 et le 15 du dessus non? ya pas de 16??
en tt cas merci pour les tableaux ci-dessus c cool!!!!
mais 274 avec un monster 1100 j'ai jamais entendu parler de ca lol combien avez vous fait au plus avec un 1100?? |
|
| | |
SomeKindOfMonster
Mordu de 2 roues
Nombre de messages: 1024
Age: 39
Localisation: France - Lorraine - Nancy
Humeur: I'm back ! 6 mois sans aller sur le Forum, j'ai (QUELLE) HONTE
Date d'inscription: 24/09/2008
| | Sujet: Re: vitesse max 15/7/2010, 09:03 | |
| Ouais, si quelqu'un en 1100 est allé jusqu'à 274 km/h, qu'il nous fasse part de ses impressions  ... |
|
| | |
ptitmilano
Nombre de messages: 13
Age: 30
Localisation: france
Date d'inscription: 27/05/2010
| | Sujet: Re: vitesse max 15/7/2010, 09:06 | |
| | SomeKindOfMonster a écrit: | | Ouais, si quelqu'un en 1100 est allé jusqu'à 274 km/h, qu'il nous fasse part de ses impressions ... |
t monté a combien toi au max? quel pignon? |
|
| | |
Mushroom
Accro à la moto
Nombre de messages: 3983
Age: 28
Localisation: IDF (92)
Date d'inscription: 17/12/2009
| | Sujet: Re: vitesse max 15/7/2010, 09:08 | |
| si je me trompe pas y a bouffon qui avait déjà effleuré le 250+ en 1100 mais je peux me tromper c'est un vague souvenir d'un post quelque part... |
|
| | |
SomeKindOfMonster
Mordu de 2 roues
Nombre de messages: 1024
Age: 39
Localisation: France - Lorraine - Nancy
Humeur: I'm back ! 6 mois sans aller sur le Forum, j'ai (QUELLE) HONTE
Date d'inscription: 24/09/2008
| | Sujet: Re: vitesse max 15/7/2010, 09:27 | |
| | ptitmilano a écrit: | | SomeKindOfMonster a écrit: | | Ouais, si quelqu'un en 1100 est allé jusqu'à 274 km/h, qu'il nous fasse part de ses impressions ... |
t monté a combien toi au max? quel pignon? |
Pignon de 15 (pour le moment) et dans les 180 km/h il me semble ...
|
|
| | |
Bouffon
Addicted to Moto !
Nombre de messages: 6573
Age: 32
Localisation: Caluire
Emploi/loisirs: Responsable RH
Humeur: MMMMOOOOTTTTOOOO
Date d'inscription: 12/08/2009
| | Sujet: Re: vitesse max 15/7/2010, 10:04 | |
| un 247 en effet. mais bon je ne suis pas sur de le retenter. D'abord parce qu'aucun intérêt et ensuite parce que il faut tenir à cette vitesse sans aucune protection |
|
| | |
Orsu2B
Accro à la moto
Nombre de messages: 3895
Age: 53
Localisation: Corse
Date d'inscription: 07/07/2009
| | Sujet: Re: vitesse max 15/7/2010, 10:36 | |
| | rémy85 a écrit: | en changeant de pignon tu perd ou gagne ce que le pignon représente par rapport a l'ancien... c pas clair alors exemple:
Tu ne peux pas gagner en couple en changeant le pignon car le couple est fourni par le moteur
si ta bécane monte a 250 avec un pignon de 15 pour un couple de 8daNm
en pignon de 14 tu aura un quinzieme de vitesse en moin mais un quinzieme de couple en plus
Tu n'as pas un Quinzième de vitesse en plus ou en moins, voir tableau ci-dessus
250/15*14=233.33kmh
8/15*16=8.53daNm
perso moi j'ai un Monster 796 qui a 2900kms et pour l'avoir poussé au coté d'un 1000tuono et d'un 600gsr j'ai pris 242 mais pas facilement. ceci dit mon 242 compteur était en pignon de 15 et j'attend impatiament le 14 qui va libérer la machine accompagné des termis qui rajoute 500tour au rupteur, on retombe dans les meme vitesse de pointe mais bien plus aisement. mais l'intéret n'est pas la vitesse de pointe c plutot l'accélération: 1ere 2eme 3eme 4eme 200km/h et le GSR qui fait tache dans le retro. vraiment sympatique le 796 |
|
|
| | |
Karurak
Motard intéressé
Nombre de messages: 972
Age: 47
Localisation: Belgique (Liège)
Date d'inscription: 15/05/2010
| |
| | |
papinou
Curieux
Nombre de messages: 179
Age: 27
Localisation: Paris
Date d'inscription: 26/04/2010
| | Sujet: Re: vitesse max 15/7/2010, 10:53 | |
| Tiens un Z750 qui pose ce genre de question...
Ya les mêmes sujets sur les forums de scooter/vario/polini...
Franchement j'ai déjà mi ma bécane à fond sur un circuit, mais j'avais autre chose à foutre que de regarder le compteur... je devais anticiper le prochain freinage because...
Acheter une bécane parce qu'elle est plus rapide à partir de 250 km/h qu'une autre... pathétique... |
|
| | |
rémy85
Curieux
Nombre de messages: 127
Age: 26
Localisation: mervent
Emploi/loisirs: mécanicien automaticien indus
Humeur: bonne du soir au matin
Date d'inscription: 20/05/2010
| | Sujet: Re: vitesse max 15/7/2010, 13:44 | |
| | Orsu2B a écrit: | | rémy85 a écrit: | en changeant de pignon tu perd ou gagne ce que le pignon représente par rapport a l'ancien... c pas clair alors exemple:
Tu ne peux pas gagner en couple en changeant le pignon car le couple est fourni par le moteur
si ta bécane monte a 250 avec un pignon de 15 pour un couple de 8daNm
en pignon de 14 tu aura un quinzieme de vitesse en moin mais un quinzieme de couple en plus
Tu n'as pas un Quinzième de vitesse en plus ou en moins, voir tableau ci-dessus
250/15*14=233.33kmh
8/15*16=8.53daNm
perso moi j'ai un Monster 796 qui a 2900kms et pour l'avoir poussé au coté d'un 1000tuono et d'un 600gsr j'ai pris 242 mais pas facilement. ceci dit mon 242 compteur était en pignon de 15 et j'attend impatiament le 14 qui va libérer la machine accompagné des termis qui rajoute 500tour au rupteur, on retombe dans les meme vitesse de pointe mais bien plus aisement. mais l'intéret n'est pas la vitesse de pointe c plutot l'accélération: 1ere 2eme 3eme 4eme 200km/h et le GSR qui fait tache dans le retro. vraiment sympatique le 796 |
|
En changeant de pignon tu n'augmente pas le couple du moteur mais celui de la roue. Le pignon de 15 ayant un diamétre primitif supérieur au 14, tu augmente forcément le couple en sortie de transmission.
ET pour la vitesse, les boite de vitesse mécanique a transmission directe contrairement au transmission par variateur on des valeur proportionnelle au nombre de dents que l'on nomme Z il en découle donc que le pourcentage de dent enlevé ou rajouté modifie proportionnellement la vitesse en sortie. si tu fou un pignon de 30 sur ton monster au lieu de prendre 90 en premiere il prendra 180... |
|
| | |
|
... 125 kmh 
... rodage oblige.