Suite à une glissade, j'ai abîmé mon levier d'embrayage.

J'ai commandé récemment des leviers de freins et d'embrayage chez MOTOMARTS en chine à un tarif intéressant, suite au conseil de Djai, je vous fait donc par de mes impressions.

Le colis très bien emballé



Les leviers




Démontage des leviers d'origine


Il faut enlever le contre écrou sous le levier


Puis la vis qui sert d'axe au levier


Une fois le levier enlevé, en faisant attention au soufflet, on doit sortir l'entretoise au niveau de l'axe du levier, afin de récupérer le petit cylindre qui sert de poussoir sur le maître cylindre.


Ensuite on replace ce fameux petit cylindre en s'aidant éventuellement d'une pince à circlips (merci à Djai)


Puis on place le nouveau levier en prenant soin de mettre le petit cylindre à sa place


On visse l'axe du levier puis le contre écrou et le tour est joué.



Sinon ces leviers sont d'une finition correcte mais pas irréprochable, en tout cas largement suffisante pour moi, je suis content de mon achat (encore merci à Djai)

C'est ceux que j'ai, mais en repliable, et c'est clair, super qualité, surtout pour le prix !

Je connais pas mal de personnes qui se fournissent la bas. Rapport qualité/prix quasi imbattable.

+ 100

t'as trouvé ou c'est les leviers... je cherche encore..

'tais c'est le bordel sur ce forum

que des flooders

Pour revenir sur les leviers, j'ai fait une journée piste aujourd'hui (ma première ).
La pluspart des gars en confirmé avaient des leviers "flip-up". En discutant un peu avec eux, majoritairement du Chinois à bas prix. Aucun ne s'en plaint, et comme ils disent "vu la consommation de levier, ca sert à rien d'y mettre une blinde).

Y'a même un gars en Gex 750 qui s'est pris une bonne pelle, le bout du levier à pété, le reste toujours nickel et il a pu continuer la journée comme ca sans problème.

Donc hormis peut être la qualité de finition de matos plus cher, ca semble quand même bien costaud

Cest décidé, je prend.
Pöurriez vous me faire quelques photos de ces fameuses finitions pas belles ? C'est genre poncable ?
Et en combien de temps les avez vous reçu ?

Recus en moins de deux semaines et rien a ponçer, non mais faut vraiment arrêter là.
Y'en a un qui a crié au loup et voila

Par contre les gros hors sujet pppfiouuuu....oust







Mais, mais!!!!!! les gants sur ma selle........ouf ce sont des daineses, j'ai eu peur un moment de pas avoir la panoplie

Merci à Sigmo de m'avoir tenu informé d'un léger "partage en vrille" sur ce topic......je nettoie de ce pas ce sujet intéressant....merci à tous.

Quark : repliable c'est en cas de chute pour éviter la casse....

Il y a 4 modèles, longs pour 4 doigts, courts pour 2 doigts, 1 modèle qui s'allonge pour passer de 2 à 4 doigts, et un modèle qui s'allonge avec en + une articulation qui évite la casse en cas de chute.

25 + 10 fdp pour les standards courts ou longs : premium lever, préciser longs ou courts à la commande en même temps que la couleur
40 + 10 fdp pour ceux qui s'allongent : extend lever
46 + 10 fdp pour ceux qui s'allongent + articulation en cas de chute :adjustable lever

C'est dispo aussi pour le Monster 696 car je ne le vois pas dans sa boutique sur ebay?

Et je sais que parfois les pièces diffèrent.

MErci d'avance

Perso, j'ai un M1100 de 2008.
Il marque : M1100 de 2009-2010.
Me dites pas que c'est pas compatible !!!
Personne n'a un 2008 dans les heureux possesseurs des poignées ?

c'est les mêmes, no ?
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=220708785941&ssPageName=STRK:MESINDXX:IT[url][/url]

http://cgi.ebay.fr/Ext-Embrayage-Frein-levier-Ducati-STREETFIGHTER-/220773037616?pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item3367193630