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Monster 696, Monster 796, 821, 1100 et Monster 1200 même combat.
 
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 Essai M796 et comparatif F800R

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Takeo
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Takeo

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MessageSujet: Re: Essai M796 et comparatif F800R   Essai M796 et comparatif F800R - Page 2 Empty3/12/2012, 09:13

Non, on dit je n'aime pas Essai M796 et comparatif F800R - Page 2 625305
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wb34
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MessageSujet: Re: Essai M796 et comparatif F800R   Essai M796 et comparatif F800R - Page 2 Empty3/12/2012, 09:17

Mon pote a une F800R et c'est super pratique! Je met mes affaires dans ces top case!
Comme ca je peux rouler en monster tranquille!
C'est pour ca qu'il ne faut pas dissuader ceux qui veulent une Béhème.
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Spooner67



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MessageSujet: Re: Essai M796 et comparatif F800R   Essai M796 et comparatif F800R - Page 2 Empty3/12/2012, 11:19

wb34 a écrit:
Mon pote a une F800R et c'est super pratique! Je met mes affaires dans ces top case!
Comme ca je peux rouler en monster tranquille!
C'est pour ca qu'il ne faut pas dissuader ceux qui veulent une Béhème.

Wink

Commande passée ce Week-end.
J'ai privilégié les côtés pratiques de la F800R, ainsi que le tarif, moto toutes options 1000 euros moins cher que la M796 avec simplement l'ABS. Faut dire que le porte feuille d'un jeune permis, ça compte aussi.

Livraison 08/01 prochain.
Je penserai à vous quand je croiserai des monstres sur les routes de Rhône-alpes.
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marion cobretti
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MessageSujet: Re: Essai M796 et comparatif F800R   Essai M796 et comparatif F800R - Page 2 Empty3/12/2012, 11:42

dub a écrit:
marion cobretti a écrit:
faisceaupyramidal a écrit:
Ton post se résume à une équation:

RAISON(duo, conduite souple, tranquillité...) ou PASSION(look, concessions, vibrations...)

Les 2 sont aussi légitimes l'un que l'autre
C'est exactement ça !

Je suis a priori parti sur la Monster (696) du fait de mon hémisphère passion, mais mon hémisphère raison essaie régulièrement de me faire plutôt pencher pour la F800R. Vu que je compte l'utiliser tous les jours pour aller au boulot, la BMW semble avoir plus de côtés pratiques (U sous la selle, poignées chauffantes, moteur qui chauffe moins, souplesse, etc.). Mais bon, c'est la Monster dont je rêve la nuit et c'est elle au guidon de laquelle je me vois.

Qui va gagner au final ?
Le cœur a ses raisons que la raison ignore !...

Trop dure comme choix... en plus tu ne laisse paraitre aucune préférence pour l'une ou l'autre... Comment tu vas faire?!

Rolling Eyes
ça se voit tant que ça ?! Wink
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cddam
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MessageSujet: Re: Essai M796 et comparatif F800R   Essai M796 et comparatif F800R - Page 2 Empty3/12/2012, 14:27

Avec quelques tout petits aménagement, on peut tout à fait se servir d'une monster au quotidien, sans aucun problème si ce n'est que ça.
Mais le choix de Spooner67 est fait...
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Pit PANZANO
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MessageSujet: Re: Essai M796 et comparatif F800R   Essai M796 et comparatif F800R - Page 2 Empty3/12/2012, 15:37

Aeon a écrit:
Qu'est ce qu'elle est moche quand même la F800R Exclamation silent

+1 ... et en plus, quand tu vois la finition affraid ... quand même, pour une BM, des vis de bricoleur du dimanche dans le réservoir ...
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chrisnx01
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MessageSujet: Re: Essai M796 et comparatif F800R   Essai M796 et comparatif F800R - Page 2 Empty3/12/2012, 17:04

Pit PANZANO a écrit:
+1 ... et en plus, quand tu vois la finition affraid ... quand même, pour une BM, des vis de bricoleur du dimanche dans le réservoir ...



Ah merci !!!!! je savais plus ou j'avais rangé ces satanées vis de Brico-dépot....... 6431
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MessageSujet: Re: Essai M796 et comparatif F800R   Essai M796 et comparatif F800R - Page 2 Empty3/12/2012, 17:49

J'ai essayé les deux avant mon achat, c’était surtout pour pouvoir dire "j'ai essayer une autre moto" car dans ma tête la 796 c’était déjà l'idole !

Personnellement je trouve le F800R trop aseptisé, si je n'avais pas de voiture à coté je l'aurai peut être choisi car son coté pratique reste indéniable et sa reste une excellente moto...trop pour moi.

Maintenant si c'est seulement pour te faire plaisir y a pas a tortiller du c*l c'est la 796 qu'il te faut.

F800R = Vrai bonne moto mais sans âme
M796 = Vrai gros jouet caractériel qui te file la banane en la voyant, la démarrant, la conduisant et en dormant...puis c'est Ducati quoi drunken
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MessageSujet: Re: Essai M796 et comparatif F800R   Essai M796 et comparatif F800R - Page 2 Empty17/1/2013, 12:57

Salut à tous, et bonne année.

Histoire de terminer ce post en beauté, je vous laisse quelques petites photos de ma toute nouvelle F800R.

Je l'ai donc reçue la semaine dernière, avec en plus une belle surprise, un kit d'option offert (le pack dynamique, avec sabot moteur, feux à Leds, capot de selle, ...). Un beau geste de la part de mon concessionnaire.

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Voilà voilà. J'ai hâte que la neige s'en aille pour que je puisse commencer sérieusement le rodage.

Merci encore a tous pour les échanges qu'on a pu avoir sur Ducati/BMW.
Et puis, à un de ces quatre peut-être, à ceux que je pourrais croiser sur la route.

Sylvain.

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MessageSujet: Re: Essai M796 et comparatif F800R   Essai M796 et comparatif F800R - Page 2 Empty17/1/2013, 13:12

je la trouve vraiment bizarre, par son look elle semble fragile, fine, "petite".
a l'inverser de la 1300
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MessageSujet: Re: Essai M796 et comparatif F800R   Essai M796 et comparatif F800R - Page 2 Empty17/1/2013, 16:29

perso j'avais bien aimé le chassis le look
par contre le moteur et ce trou vers 4500 / 5500 (si je me rappelle bien)m'avait rebuté
et ce son beurk
c'est une excellent meule
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MessageSujet: Re: Essai M796 et comparatif F800R   Essai M796 et comparatif F800R - Page 2 Empty18/1/2013, 06:21

MEXZ1 a écrit:
je la trouve vraiment bizarre, par son look elle semble fragile, fine, "petite".
a l'inverser de la 1300

C'est sur que ça n'a rien à voir avec l'imposante 1300.
Par contre, l'impression de finesse vient peut être des photos, ou du fait qu'elle parait plus "longue" que la Monster.
En tout cas, quand on est dessus, la largeur de la moto et le réservoir (ou plutôt cache batterie dans le cas de F800) m'ont paru assez comparable au Monster 796 que j'avais essayé.


bigtwin a écrit:
perso j'avais bien aimé le chassis le look
par contre le moteur et ce trou vers 4500 / 5500 (si je me rappelle bien)m'avait rebuté
et ce son beurk
c'est une excellent meule

Pour le son, en effet, ça crécelle No
et pour le creux à 4500/5000...je ne m'en rendrais pas compte avant la fin du rodage, limité à 4000 Wink

J'ai vu sur les forums BMW, que le montage d'un silencieux type Sc-project, de un, améliore le son et le look global de la moto et de deux, a tendance à faire disparaître le creux à 4500. Ce qui tombe plutôt bien, je n'ai pas l'intention de garder le pot d'origine !
Après c'est comme toutes les motos montée d'origine, il y a toujours des choses perfectibles, dans mon cas, ce sera le silencieux.

++
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MessageSujet: Re: Essai M796 et comparatif F800R   Essai M796 et comparatif F800R - Page 2 Empty18/1/2013, 07:56

En tout cas le Full Black est la robe qui lui va le mieux. Elle a de la gueule !

J'avais aussi hésité entre la Monster et la F800R (et après j'ai hésité entre la Monster et la Street Triple). Ca a l'air d'être une vraiment bonne bécane. Bien content qu'elle te plaise.

Bonne route ...
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MessageSujet: Re: Essai M796 et comparatif F800R   Essai M796 et comparatif F800R - Page 2 Empty18/1/2013, 08:39

Elle magnifique en Noir.
Beau geste du concess
Reviens nous faire un CR après le rodage
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MessageSujet: Re: Essai M796 et comparatif F800R   Essai M796 et comparatif F800R - Page 2 Empty23/2/2013, 17:27

Termimonstro a écrit:

F800R = Vrai bonne moto mais sans âme
M796 = Vrai gros jouet caractériel qui te file la banane en la voyant, la démarrant, la conduisant et en dormant...puis c'est Ducati quoi drunken

Je confirme ça. J'ai roulé pendant 1 an et demi sur un F800R (avec échappement Remus). Bécane très fiable, qui démarre directement même par -5 degrés, ABS hyper sécuritaire, on a les cuisses protégées par le réservoir en cas d'intempéries, un ordinateur de bord hyper complet..... Par contre, effectivement c'est sans surprise. Donc finalement, au final, c'est le coté "pratique" qui l'emporte sur le coté "plaisir".

En 1 mois avec un Monster 796, je prends vraiment du plaisir (malgré le rodage et le froid polaire). Et une fois que j'aurai compris que poser ses lunettes sur la selle d'une Ducati le temps de mettre son casque, c'est se condamner à les ramasser par terre, ce sera encore mieux Smile
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