Help les mécanos!

Moi j'y suis jamais aller pour le moment c'est vers les 7 chemins en tout cas

On a donné l'adresse plusieurs fais, Gérard est un membre actif du Desmod club de Lyon. Il a été a ce que j'ai cru comprendre, le chef d'atelier de dardilly et il est connu comme le loup blanc dans le milieu lyonnais des possesseurs d'italiennes.

Il te fais passé un vrai intérogatoire, il a même appelé mon ancienne concession pour vérifier le pédigrée de ma moto et toutes les anciennes factures. Ce sont des pros avec un relationnel au top qui instaurent une relation de confiance mutuelle, ce qui est rare dans le milieu de la méca auto/moto.

Il te feront tous ce que Ducat préconise, voir plus, mais ils sont hors réseau officiel donc ça fais peur a ceux qui sont encore sous garantie (A noté que Ducat ne peut pas te faire tomber la garantie si tout est fais dans les règles de l'art et selon leur préconisations).
On est jamais à l'abri d'une surprise pendant une révision, mais ta belle peu pas trouvé mieux dans la région. Je recommande sans hésitation.

C'est le deuxième portail en partant du rond-point (maison individuelle). Il faut sonner car ils ferment par mesure de sécurité et donc ne sont pas bien visible depuis la route.

MJL69 a écrit:

On a donné l'adresse plusieurs fais, Gérard est un membre actif du Desmod club de Lyon. Il a été a ce que j'ai cru comprendre, le chef d'atelier de dardilly et il est connu comme le loup blanc dans le milieu lyonnais des possesseurs d'italiennes.

Il te fais passé un vrai intérogatoire, il a même appelé mon ancienne concession pour vérifier le pédigrée de ma moto et toutes les anciennes factures. Ce sont des pros avec un relationnel au top qui instaurent une relation de confiance mutuelle, ce qui est rare dans le milieu de la méca auto/moto.

Il te feront tous ce que Ducat préconise, voir plus, mais ils sont hors réseau officiel donc ça fais peur a ceux qui sont encore sous garantie (A noté que Ducat ne peut pas te faire tomber la garantie si tout est fais dans les règles de l'art et selon leur préconisations).
On est jamais à l'abri d'une surprise pendant une révision, mais ta belle peu pas trouvé mieux dans la région. Je recommande sans hésitation.

C'est le deuxième portail en partant du rond-point (maison individuelle). Il faut sonner car ils ferment par mesure de sécurité et donc ne sont pas bien visible depuis la route.

C'est pas ça l'interrogatoire par "Gérard" au fonds du garage de la maison  ?  LOL



En tout cas merci pour l'info MJL, je passerais surement par eux plus tard, mais je vais quand même faire faire ma revision des 1000 la semaine prochaine à Dardilly (la peur du débutant en Italienne surement ! )

AH cool!

En tout cas je l'ai eu au téléphone pendant un moment il m'a rappeler après pour me donner un devis.
Pour info il m'a demander si ma moto était encore sous garantie car il ne les prends pas.

Batou a écrit:

AH cool!

En tout cas je l'ai eu au téléphone pendant un moment il m'a rappeler après pour me donner un devis.
Pour info il m'a demander si ma moto était encore sous garantie car il ne les prends pas.

Arf, il prend pas les meules sous garantie c'est bon a savoir. Je m'étais pas posé la question ayant une grand mère de 2009 mais c'est vrai et compréhensible que les proprios de machines neuves ne souhaite pas sortir du circuit officiel.

Oui après faut toujours demander... moi j'ai poser la question pour courroies et jeux de soupapes ce n'est pas rien comme truc.

Citation :

Pour info il m'a demander si ma moto était encore sous garantie car il ne les prends pas.

+1.
Sous garantie, il prend pas.

Dites, le filtre à air sur la bécane ce n'est pas seulement le filtre que l'on a juste après le guidon? Il y'a bien un filtre rond derrière?!
Qui lui neuf fait genre 70€, lavable ou pas?

L'espèce de filtre rectangulaire qu'il y'a juste devant le moteur qui à tendance à s'abimer avec les projection est un filtre ?! Utile à changer?

Merci

Si tu parles de grilles qu il y a sur le réservoir la seul chose que ça filtre c est les mouches et encore lol.
Pour le filtre effectivement il se trouve au milieu du réservoir sous les caches plastic que tu vois.
Pour le prix 70 euro c est effectivement les tarif en magasin ( possible de trouver un peu moins chère sur le net )

Batou a écrit:

L'espèce de filtre rectangulaire qu'il y'a juste devant le moteur qui à tendance à s'abimer avec les projection est un filtre ?! Utile à changer?

Ca c'est le radiateur d'huile, et vaut mieux pas essayer de l'enlever. 

Tu veux dire que le filtre métallique avec déformé par les mouches que je veux cacher avec une jolie plaque en métal c'est le radiateur a huile?! Je pensais que c'était un pseudo pré filtre a air en fait lol

Oui c'est le radiateur, donc évite de le "masquer" avec une plaque en inox, même si elle est jolie   

Mince je pensais faire comme dans des tutos avec une grille en allu de chez leroy pour pas trop cher ça donne l'équivalent de ça:

http://www.krax-moto.com/17461-grille-de-radiateur-sup-streetfighter-848-ducati.html

mais en plus petit pour le monster.

Tu pense que ça risque de poser problème?

Non, avec cette grille ça va le faire.  
Je pensais que tu parlais d'une plaque pleine

Par contre pour la fixer, tu comptes t'y prendre comment?
Tu éviter de la fixer avec des vis dans le radiateur hein    

Devant à What else de mémoire il en a une..

Alors non pas viser dans le radiateur mdr mais surmenet collée ou rivetée sur la protection plastique autours du radiateur. Faut que je me penche précisement sur la question.

Tiens Batou, c'est cadeau : https://www.thenewmonsterz.org/post?p=79814&mode=quote
J'ai fait la mienne avec une grille achetée chez Casto, même pas 10€ et je peux encore faire plusieurs grilles ! Par contre, pense à la vernir ou peindre si tu ne veux pas que ça rouille !!

Je rentre de la révision. Du coup je vais faire un petit peu de pub parce que je suis bien content du mécano que j'ai trouvé sur Lyon.

http://www.bronmotos.fr/notre-entreprise/

Gérard et Medhi sont super sympa très accessible aux questions, on sens vraiment qu'ils sont passionnés.
J'avais demander une révision Type 2 ans sans la vidange et fluide j'en ai donc eu pour 380€ révision + courroies et jeux de soupapes. Avec vérification de compression moteur, des serrages, un changement de filtre à air gratos, pression des pneus, graissage de chaine, nettoyage d'un contacteur avant, etc..
La moto m'est rendue propre et brillante comme jamais!   

Bref si vous êtes en région Lyonnaise, c'est LE spécialiste du coin. Vous pouvez y aller les yeux fermés.

Pour revenir à la plaque de protection du radiateur d'huile: Ils m'ont donc dis que pour utilisation route c'est une bonne idée d'utiliser une petite plaque pour protéger. Cela évite de tordre les ailettes qui empêche le bon refroidissement de l'huile. (c'est une autre histoire si on fait du circuit).
Du coup je vais me faire ça prochainement!

Coucou les amis!

Dites vos plaques , liquides et huiles vous prenez quoi comme marque??

En tout cas a part sur internet ce n'est pas facile de trouver les bembos?!